此外 ，动飞
其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，而据公司披露 ，成载飞行持续约27分钟 ，人首
飞行过程中，飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商爬升 、用还远完全依靠机载电池提供动力，全球全电虽然X1首飞成功 ，动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米） ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，受限于电池能量密度 ，它并不具备长距离飞行能力 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。
但需要指出的是 ，不携带任何航空燃油 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、无法满足航空需求 。起飞 、机动以及着陆等科目 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
属实是弯道超车 ？ ！是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，