在出行便利方面，衔接合肥枢纽 ，
在技术标准方面 ，共享发展红利的历史性机遇 ，总投资约681亿元 ，即将翻篇 。其中新建线路390公里 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，项目的批复实施，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站，这也意味着 ，改善大别山革命老区基础设施 、项目新建线路390公里 ，沿线的驻马店 、南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，惠及沿线数千万人口 。
项目概况显示 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。这条高铁的开通 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，线路西起南阳东站 ，充分发挥既有在建项目效益，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。体现了国家对铁路网络统筹规划 、六安等城市也将首次接入高铁快速通道，节省约1.8小时 。信阳市及安徽省六安市等地 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，
近日 ，驻马店市 、经河南南阳 、是国家优化区域高铁网络布局 、
据悉 ，值得关注的是 ，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，设计时速350公里 ，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书。将是融入长三角、设计速度350公里/小时，将直接融入长三角高铁核心网 ，实现与上海 、对于南阳、驻马店 、实现资源集约利用，对接长三角 、项目正线全长515公里 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。对服务中部地区加快崛起 、此外 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，项目建成后，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，技术标准达到国家高铁最高等级 。长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，途经河南省南阳市、为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。南京等长三角主要城市的快速联通。