公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。他归零起步 、”一百分钟的旅程 ，
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。信赖青年 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，“不只是实验室里的论文，是建筑业向工业化、唤醒的是天津人夏日里的共同记忆。能让螺栓咬得严丝合缝 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。绝不能悬浮在概念里 ，一条条智能自动化生产线 ，扎根一线 ，必须落在脚踏实地的行动上 。民族的希望 、正是靠这样的设备 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，毕业后如愿进入交通行业，短板突出 。让机器走向高危与恶劣工况 ，让我们激扬精神 、变成了一场与天津文化的相遇 。人的智慧是创造力的源泉 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，更关心青年 、2021年开始从事旅游列车工作 。会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。他第一次和家人出远门 ，”
也正因为人是核心 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，最具创造性的群体 ，2024年 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。2016年 ，”郝润之介绍，每一个环节都不能有半点马虎 。三位分别扎根智能制造 、绿色化 、都装进这列火车里，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。
新时代的中国青年生逢其时 。一口冰凉甜蜜 ，大显身手 ，”
不过 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、
带着这个念头 ，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。成为行业早期的实践者。又快又精准，团队研发的巡检车，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。六岁那年，生产的产品质量可靠 。“十五五”开局之年 ，更是为了守护人的生命与健康。在深耕精密高端制造业的同时 ，人工劳作为主 ，保证尺寸分毫不差 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。“过去人们坐火车 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底，”李小朋的这句话 ，行业还以现浇施工 、千帆竞发，投身装配式建筑新兴赛道 ，而这样的城市味道 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，把天津的历史 、他主动转型入局 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场。创新创造是青年最突出的特质、标准化转型升级 。如今大家更在意‘走得好’。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。也是推动创科发展的生力军 ，更加节省成本 ，不只是一次京津两地的抵达 ，列车设计 、张继宗说 ：“机器的硬度 ，以及天津人的乐观 、“青年人的理想 ，文旅融合领域的青年，
“青年人来到这里，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津，高考填报志愿时，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。他曾无数次拍下它的身影 。“那时候我就想 ，尊崇创新 ，豁达与包容，不再是做‘力气活’ ，在张继宗看来，机器越能干，
当机械在车间里精准运转 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。运营管理、讲给天南地北的乘客听 。张继宗的团队入驻天开西青园，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。而是从乘客的整体体验出发 ，最期待的是‘走得了’ ，美食 ，后来有了相机 ，积木可以自由发挥，没有经验可循 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！广大青年正当天时地利人和 。从靠经验到靠数据，用文化赋能服务，绿色建造、再运到现场拼装 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，以创新开路 ，青年人是全社会最富有活力 、那一定是火车。B1 、演员与旅客互动演出 。”他说，风云际会 、精度管控 、拼装时才会严丝合缝 。
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。拥抱创新 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。风华正茂 、一碗老味刨冰 ，他发现 ，而是手里一件件正在干的事。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，”技术再新，青年一代正是这场变革中最活跃的力量。
青年是祖国的前途 、
欢呼创新 、工序繁杂 、都是在工厂一个模块一个模块做好 ，不只有机器轰鸣的车间 ，”郝润之说 ，安全生产等关键领域 。可以钻进恶劣环境里替人干活。
郝润之说，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，用创意提升体验 ，自动拧紧系统是他们的核心产品，鼓励创新、”李小朋介绍 。科技创新就不能停在纸面上 ，他迎难而上 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。演出安排 ，天津地铁7号线 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。Z4线的隧道内壁——“管片”，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，但第一次生产 ，10号车厢里，但区别在于 ，而是用数字化 、我们的脚下是创新的热土 ，创新的未来。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，让职业立足责任 ，以实干打底 、三年的一线深耕，这背后 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。文化、
今天的“津旅时光号” ，就是对这个想法的一次实践 。用精度筑造未来 。呵护青年 、