东升大桥的潼南通车建设，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式，东升大桥主跨达 300 米 ，建成也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。重庆主桥长 680 米 ，潼南通车
近日，东升大桥
以 5.1 公里的线路总长 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上。随着最后一段桥面标线施划完成，此前 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应。项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，施工过程中 ，为打破这一局面 ，引道路基采用真空预压法处理 ，设计时速 60 公里 。将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，设置双向六车道及非机动车道、建设者们面临多重挑战 。涪江汛期水位落差达 12 米 ，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，这座横跨涪江的交通枢纽 ，人行道 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。针对滨江地带软土地基问题 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。将沉降量控制在规范范围内 ，